Сезон 2017

Сезон 2017

Пока наши дорогие участники и зрители готовятся к старту авто гоночного сезона 2018, предлага-ем заполнить паузу взглядом за кулисы виртуальной составляющей Кубка Лиманов.

И начнём мы с небольшого путешествия в прошлое, а именно в сезон-2017. Интереснее всего было наблюдать за борьбой в абсолюте и классе Р8, тем более, что ни один из призёров турни-ра, в силу различных причин, не был классифицирован на стартовом этапе в Севериновке. А дальше понеслось… Сначала победил Каркач, затем казалось, что титул возьмёт Пауло Темпера из PVR Pride, выиграв 2 последующие гонки. «Я очень доволен: имел столько моментов – когда великих, а когда и очень обидных», - слова португальца. Асфальт «Антики» принёс победу Por-sche пилота под псевдонимом Александр Драйв и осечку победителя 4-х ралли в рамках Кубка Лиманов Темперы. Во многом этот результат предрешил судьбу наград, а победа Каркача в «Ку-яльника» забетонировала итоговую победу Алекса: «Имея неплохое преимущество необяза-тельно переживать. Но не тут-то было... Быстрые пилоты всё-таки заставили пришпо-рить старенький Peugeot, тот самый, на котором когда-то я выиграл Чемпионат RBR-UA 2011-2012». Стоит отметить, что сезон начался с победы Юрия Титова, а завершился – успехом Антона Кочеткова, но эти эпизоды никак не повлияли на расклад в первой тройке, указанной ра-нее.

О плотной борьбе в классе Р7 говорить не приходилось. Денис Малышев как начал побеждать с первого этапа сезона, так и не перестал это делать до его конца: «Проехал последний этап в большей степени, чтобы просто отметиться. Была небольшая надежда зацепить 3-е ито-говое место в абсолюте, но это оказалось практически нереально». Алексей Рожков и Вла-дислав Стоян разобрались между собой ещё на экваторе розыгрыша Кубка.

В PS6 Сергей Гуатамас сыграл в стиле самого Ричарда Бёрнса – с одной победой в сезоне он стал победителем по итогу. Две победы Александра Арыча принесли ему такое же место. Евгений Панюшкин сумел победить даже трижды, но, я думаю, вы догадались, какая позиция досталась ему. А ещё однажды успехом отметился Александр Романенко.

Классы Р6 и Р5 порой не набирали квоту участников, потому время от времени перемешивались с более мощными. Это внесло свою лепту в итоговое распределение мест. Наиболее удачливым в Р6 оказался Милан Резничек: «Действительно хорошо провел время. Очень быстрыми были Александр Пидлуский и Иван Гонцов (занявшие второе и третье место в классе – прим. ред.). Я так счастлив победой в классе». В то же время Игорь Помощиков одержал победы во всех состоявшихся гонках класса Р5. Единственный раз, когда он проиграл однокласснику, гонка была совмещена с Р6, но российский пилот реабилитировался в финале сезона, одолев всех(!) в оче-редном совместном межклассовом противостоянии: «Последняя гонка в сезоне ничего не реша-ла. Поехал бороться с классом выше где-то проигрывая, где-то выигрывая. На финише был удивлён результатом и очень рад».